自行制作安裝礦粉散裝付貨系統效果顯著
2019年初(chu)隨(sui)著(zhu)礦粉(fen)(fen)生產(chan)(chan)調試成功,制(zhi)(zhi)二車間實現(xian)一磨多用,實現(xian)生產(chan)(chan)優質(zhi)水泥和優質(zhi)礦粉(fen)(fen)兼顧(gu)。車間對(dui)原(yuan)有(you)礦粉(fen)(fen)儲(chu)罐(guan)進行改(gai)造(zao),在罐(guan)上增加入庫(ku)斜槽,在罐(guan)下錐體增加空(kong)氣輸送斜槽并利用廢(fei)舊提升、閑置儲(chu)罐(guan)自行制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)礦粉(fen)(fen)散(san)裝(zhuang)付貨系統。從設計(ji)到制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)施工全部由車間自行完(wan)成,建設成本(ben)就節約50余(yu)萬元(yuan),僅2019年礦粉(fen)(fen)產(chan)(chan)生經濟效益達100萬元(yuan)。
圖一、自制礦粉散裝付貨系統
利用閑置收塵對水泥包裝線進行防塵收塵改造獲得成功
為減少環境污染和粉塵對員工健康的傷害,制二車間利用閑置廢舊收塵器對包裝線收塵系統進行技術改造。在包裝正包和清包皮帶上增加收灰點,并在兩條袋裝水泥裝車線分別增加移動式收塵點,取得了良好的社會效益和經濟效益。
圖二、包裝線收塵改造
自行設計研制港口卸料輸送機功效高
近年來,公司緊緊抓住鄰近海港優勢,通過水運方式外銷水泥及熟料產品,跨省銷售帶來了較好的經濟利益,同時也帶來一定難題。運送到港口的散裝水泥集裝箱因為卸料輸送機問題影響裝船速度,大批停放在港口,影響銷售量。制二車間迎難而上,改造一臺閑置廢舊吸塵機制成第一代替代產品。在此基礎上,在車間主任楊德發帶領下成立技術公關小組,對現有廢舊減速機、電機、風機進行修復,集思廣益制定設計方案,設備副主任金曉明親自上陣繪制圖紙,組織零件加工制作。面對工程任務重、工期緊,又無現成經驗可循,車間領導每日都親臨現場,指揮和監督每一項工作的實施。機修和崗位人員不辭勞苦地在進行制作和測試,經過多次改造終于完成試車。設備制造費用每臺可節約30余萬元,提升銷售量可間接產生巨大的經濟效益。
圖三、現場技術公關
圖四、港口卸料輸送機
科技創新促生產,小改小革增效益。制二車間通過不斷的技術創新、小改小革,解決生產實際需求,從而提高工作效率、提高產品質量,為企業降低生產成本做出了突出貢獻,為提升企業核心競爭力注入了新動力。